奇瑞新车：双电机四驱+8155芯片，续航超500km，iCAR V23或10万起

在此前的北京车展上，奇瑞旗下新能源子品牌iCAR亮相了继iCAR 03之后的又一全新纯电小型SUV——iCAR V23。最近，网上爆出了不少关于新车路试的实拍图，据悉新车预计将在今年年内上市，下面就和小梦一起来看看这辆新车吧。

从正面来看，新车前脸有点幻视212，圆形的大灯组件内集中了透镜和日间行车灯，中间通过贯穿的黑色饰板衔接，左侧饰板上还点缀了iCAR的银色LOGO，辨识度较强。车头下包围微微上翘，形成一个向上包围的弧度，一定程度上抬高了车头的离地角度，另一方面多条棱线的设计也为车头增加了几分层次感。

从实拍图中可以发现，iCAR V23整体延续了家族式风格，方盒子的造型复古有型，侧面车身轮廓几乎和iCAR 03一致，但值得一提的是，新车此次采用了短前后悬以及长轴距的比例，虽然一部分人吐槽新车侧面看起来不是很协调，但该设计确实为整体带来了较强的视觉冲击力，同时也为内部空间宽裕打下了一定的基础。

新车尾部充斥着平直板正的气息，垂直方正的轮廓让车尾一眼看过去像是长方形的盒子，车尾右侧配备的“小书包”，在造型上与之相呼应，加上简约的型面，刻画出硬朗且不花哨的尾部形象，而底部突出的下包围则让车尾更具立体感。

尺寸数据方面，新车车身长为4220mm、宽1915mm、高1845mm、轴距2730mm，和iCAR 03（车身长宽高：4406*1910*1715mm，轴距2715mm）相比差距不大。此外，新车车身接近角为42/43°，离去角为40/41°，最小离地间隙有206/212mm（两驱/四驱车型）。

接着我们看到内饰，新车内部同样采用简约科技的风格做主基调，液晶仪表盘横向隐藏于台面之中，既不遮挡驾驶视线，也便于主驾查看。悬浮在台面正中的中控屏幕与下方空调出风口和实体按键面板相连，人机交互和物理操控两不耽误。另外，中央岛台和扶手箱呈悬浮镂空的设计，不仅让车内看起来层次分明，还为内部放置物品扩宽了储物空间。

而在配置方面，据说新车预计在车机上搭载8155芯片和5G技术，以此来加强后期人机交互的智能性。并且，新车预计还将配备4颗毫米波雷达，有望实现L2+智驾辅助功能，不过会不会是全系标配还有待商榷。

最后动力上，iCAR V23基于全新的电气化平台架构打造，预估将提供单电机后驱和双电机四驱版本，其中后驱车型预计纯电续航里程将在400km以上，而四驱版本的纯电续航将在500km之上。

写在最后：iCAR系列目前看来走的纯电亲民路线，此次新车iCAR V23外观造型复古，内饰看起来也不乏科技质感，从官方以及网上流传出的高配双电机四驱、8155芯片等配置来看，新车在产品力上也有所保障，不过iCAR V23想要成为继iCAR 03之后的又一爆款，后续就得在价格上有惊喜，如果新车能定价在10万左右起售，个人觉得还是会有不少消费者买账，你们觉得呢？欢迎留言讨论。